El lío del tránsito en Santo Domingo ya tiene fecha de vencimiento: el lunes 24 empiezan las medidas fuertes
A partir del lunes 23 de mayo, el Gran Santo Domingo va a estar encendío con un operativo vial que nunca se ha visto. Habrá grúas en acción, más de 700 agentes de tránsito con cámaras en el pecho, un centro nuevo pa' retener vehículos y 2,000 cámaras de vigilancia del Sistema 911 pa' poner orden en el caos del tránsito urbano.
La jefa del Intrant, Alexandra Cedeño Villegas, fue quien soltó la bomba. Este plan no es solo de ellos, también están metidos la DIGESETT, la Procuraduría, el Ministerio de Administración Pública y hasta la Agencia Francesa de Desarrollo.
Lo primero que se verá es que las grúas del programa Parquéate Bien vuelven a la carga pa' sacar los carros mal parqueados en las calles del Distrito Nacional. El Intrant dijo que estas grúas empiezan a trabajar el lunes 24 de junio, y todo es parte del plan pa' recuperar los espacios públicos que están ocupados de mala manera.
Esta vez, las grúas vienen con todo: soporte legal, seguimiento y agentes en el acto. Los carros que remuevan los van a llevar a un nuevo centro de retención en el polígono central, pa' que la cosa sea más fácil y no tengan que ir a sitios lejanos.
El plan también incluye 700 agentes nuevos de la DIGESETT, entrenados con el nuevo modelo policial y con cámaras en el pecho. Ellos van a educar primero, después a poner multas.
Estos agentes van a patrullar las zonas más calientes del Gran Santo Domingo, asegurándose de que se sigan las reglas como el parqueo, el uso de los carriles, no hacer giros indebidos y respetar las señales de tránsito. Las cámaras en sus cuerpos van a grabar todo pa' que haya más transparencia.
Además, el Sistema 911 va a instalar 2,000 cámaras de vigilancia pa' chequear intersecciones, elevados y vías de mucho tráfico. Estas cámaras van a estar conectadas a la plataforma del Intrant, pa' ajustar medidas en tiempo real y ver si lo que se está haciendo funciona.
Cedeño Villegas dijo que la Procuraduría está trabajando con el Intrant pa' cambiar algunos artículos de la Ley 63-17 y poner un régimen de consecuencias que de verdad funcione. Entre los cambios está que las multas no se puedan olvidar y que se diferencien las infracciones de tránsito entre dolo, culpa y contravenciones. La Procuraduría también va a estar presente pa' asegurarse de que las multas no solo se pongan, sino que se cobren.
El plan de movilidad se va a ir implementando por etapas. Desde julio se va a empezar a restringir los giros a la izquierda en algunas esquinas y, por dos semanas, se va a informar y monitorear cada caso antes de pasar al siguiente punto. También se planea usar carriles en contraflujo en horarios y lugares específicos, dependiendo de la demanda vehicular, y mejorar los semáforos en varios cruces. Las plataformas como Waze y Google Maps ya están conectadas a la red del Intrant, pa' guiar a los conductores por rutas alternas en tiempo real.
Estas acciones nuevas se suman a los horarios escalonados en el sector público que ya están en marcha. La idea es evitar que el 70% de los viajes matutinos ocurran al mismo tiempo. Y en un mes, van a empezar a funcionar los nuevos vagones del Metro pa' las líneas 1 y 2, lo que ayudará a aliviar el congestionamiento en las horas pico. También se está trabajando en el corredor de la avenida Independencia, con federaciones como Fenatrado, bajo un esquema de pago electrónico y unidades con aire acondicionado.
Las autoridades insisten en que el cambio será progresivo, pero irreversible. "El tráfico de una ciudad no se mejora por una vía, sino por un conjunto de acciones coordinadas", aseguró la directora del Intrant, Alexandra Cedeño.
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