Oye, te cuento que cada mes están llegando uno o dos trenes desde España, que es de donde los hacen. La gente de la Opret, que son los que manejan el transporte, dijeron que ya han recibido 54 vagones, que son como 18 trenes, pero todavía faltan 18 vagones más, que serían seis trenes más, pa' llegar a la meta de 72 vagones y 24 trenes en total.
Con todos esos trenes, ellos podrán manejar mejor la gran cantidad de gente que se aglomera en las horas pico en las estaciones. Tú sabes cómo se pone eso, la gente haciendo filas larguísimas pa' poder montarse en el metro moderno.
Los trenes que ya llegaron están listos pa' ser usados y comenzarán a dar servicio el próximo mes, según lo que dijo la Opret. La gente que usa el metro está esperando esos trenes de seis vagones porque ahora mismo, en la mañana y la tarde, eso se pone caótico con tanta gente queriendo montarse.
La Opret también dijo que cada mes llega un tren con sus tres vagones desde Barcelona, España, y que a veces hasta llegan dos trenes. Ellos creen que todo va a llegar a tiempo, como lo habían anunciado.
El Metro de Santo Domingo mueve entre 300,000 y 370,000 personas todos los días en sus dos líneas, y se espera que cuando abran la línea 2-C pa' Los Alcarrizos, el número de pasajeros suba bastante.
Los nuevos vagones son del modelo Metrópolis 9000, Serie 6, y tienen la última tecnología pa' que el servicio sea más eficiente y cómodo. Estos trenes se hacen en la fábrica de Alstom en Santa Perpetua, Barcelona, España, según contó la Opret.
Ellos también dijeron que con los trenes de seis vagones, el sistema podrá manejar más gente, sobre todo cuando entre en operación la nueva línea 2-C que irá desde la estación María Montez hasta Los Alcarrizos. Todas las estaciones ya están listas pa' recibir esos seis vagones.
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